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FPGA的未來(lái)發(fā)展猜想

FPGA的未來(lái)發(fā)展猜想

對(duì)于FPGA技術(shù)發(fā)展來(lái)說(shuō)，Xilinx和Altera分別被AMD和Intel收購(gòu)顯然是這段歷史中的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。隨著FPGA公司從獨(dú)立公司變?yōu)樾酒揞^旗下的一個(gè)子部門，其技術(shù)發(fā)展策略也會(huì)有非常大的改變，而本文將對(duì)這樣的策略發(fā)展做一個(gè)展望。

2023-06-08

技術(shù)干貨 | 如何通過(guò)實(shí)時(shí)可變柵極驅(qū)動(dòng)強(qiáng)度更大限度地提高 SiC 牽引逆變器的效率

技術(shù)干貨 | 如何通過(guò)實(shí)時(shí)可變柵極驅(qū)動(dòng)強(qiáng)度更大限度地提高 SiC 牽引逆變器的效率

牽引逆變器是電動(dòng)汽車 (EV) 中消耗電池電量的主要零部件，功率級(jí)別可達(dá) 150kW 或更高。牽引逆變器的效率和性能直接影響電動(dòng)汽車單次充電后的行駛里程。因此，為了構(gòu)建下一代牽引逆變器系統(tǒng)，業(yè)界廣泛采用碳化硅 (SiC) 場(chǎng)效應(yīng)晶體管 (FET) 來(lái)實(shí)現(xiàn)更高的可靠性、效率和功率密度。

2023-06-08

電動(dòng)汽車漸成主流的 5 個(gè)理由

電動(dòng)汽車漸成主流的 5 個(gè)理由

我的電動(dòng)汽車之旅始于五年前，與我購(gòu)買第一輛電動(dòng)汽車時(shí)相比，今天的這段旅程讓我更加興奮。不再擔(dān)心加油站的油價(jià)，里程焦慮也不再是問(wèn)題，因?yàn)槲铱梢砸归g在車庫(kù)里為我的車充電，而且我的居住地香港擁有龐大的快速充電基礎(chǔ)設(shè)施。只需踩下油門，電動(dòng)汽車即可立即提供充足的扭矩，追上這座城市中數(shù)量驚人的超級(jí)跑車也沒(méi)問(wèn)題。

2023-06-08

美國(guó)半導(dǎo)體廠商 Cypress被英飛凌101 億美元收購(gòu)

美國(guó)半導(dǎo)體廠商 Cypress被英飛凌101 億美元收購(gòu)

2019年5 月底恩智浦宣布以 17.6 美元的現(xiàn)金收購(gòu) Marvell 的 Wi-Fi 和藍(lán)牙芯片組合業(yè)務(wù)之后，半導(dǎo)體行業(yè)又迎來(lái)了另外一場(chǎng)收購(gòu)大戲——就在 6 月 3 日，德國(guó)半導(dǎo)體廠商商英飛凌宣布以每股 28.35 美元的現(xiàn)金收購(gòu)美國(guó)半導(dǎo)體廠商 Cypress（賽普拉斯）。本次收購(gòu)對(duì)賽普拉斯的作價(jià)達(dá)到了 90 億歐元（約合 101 億美元）。

2023-06-08

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